Kaudelle 2023 Terhi tuo markkinoille uuden soutuvenemallin, joka on suuntavakaa sekä todella
miellyttävä ja helppo soutaa. Uutuus kulkee myös hienosti pienellä poltto- tai sähköperämoottorilla. Terhi 390 -nimeä kantava uutuus on pitkään odotettu seuraaja Terhin soutuvenemalliston pitkäaikaiselle suosikille Terhi 385:lle, jota valmistettiin yli 40 vuoden ajan ja reippaasti yli 40 000 kpl. Uuden Terhi 390:n puhtaanvalkoinen runkoväri sekä huolella suunnitellut yksityiskohdat ovat soutamisen helppouden lisäksi veneen suurimpia valtteja ja odotammekin uutuusmallista myyntimenestystä edeltäjänsä tavoin. Terhi 390 lanseerataan yleisölle helmikuussa
Helsingin Vene23-messuilla.
Terhi 390:n ehdottomiin valtteihin kuuluvat etenkin veneen kevyt ja helppo soudettavuus sekä veneen suuntavakaus. Soutajan ergonomiaan on myös kiinnitetty huomiota, jotta veneessä on mahdollisimman mukava matkata myös ilman moottoria. Venettä voi soutaa joko keski- tai keulapenkiltä, ja veneen pohjaturkissa on jalkatuet eripituisille soutajille.
Keskipenkin siirrettävyys auttaa myös löytämään jokaiselle soutajalle mukavan soutuasennon.
Peräpeilin yläreunassa on lisäksi airojen lavoille näppärät urat, joihin airot on helppo nostaa lepäämään, kun
soutamisesta pidetään tauko. Vene kulkee myös näppärästi pienellä perämoottorilla, ja uutuusmalliin voi asentaa
joko perinteisen polttoperämoottorin tai sähköperämoottorin.
Mikäli moottoriksi valitsee sähköperämoottorin, on vakiokeskipenkin päälle asennettavissa aurinkopaneeli, joka mahdollistaa akun lataamisen aurinkovoiman avulla. Uuteen Terhi 390 -malliin on hankittavissa lisävarusteena joko eTerhi 390-jälkiasennuspaketti Torqeedo-sähköperämoottorille tai Solar-jälkiasennuspaketti ulkoisen akun vaativalle sähköperämoottorille.
Veneissä käytetään yhä enemmän elektroniikkaa niin kalastuksen kuin sähköperämoottoreiden käytön lisääntymisen myötä. Tästä syystä veneessä on myös useita vaihtoehtoja, mihin akku akkukoteloineen voidaan sijoittaa.
Uudessa Terhi 390:ssä Terhin akkukotelon voi sijoittaa peräti neljään eri paikkaan – etupenkin, keskipenkin tai
takapenkin alle, tai takapenkin ja peräpeilin väliin. Keskipenkin alta takapenkin alle kulkee kaapeliputkitus, joka mahdollistaa akun sijoittamisen keskipenkin alle. Ilman akkukoteloa akun voi sijoittaa lisäksi lisävarusteena myytävän uuden istuin-/säilytyslaatikon sisään. Veneeseen on helposti asennettavissa keulamoottori lisävarusteena saatavan keulamoottorin kiinnityslevyn avulla, jolloin keulamoottorin akku sijoittuu luonnollisesti keulan säilytystilaan.
Uudessa 390-mallissa on edeltäjäänsä reilummin säilytystilaa.
Takapenkin alla on lukittava tavaratila, josta saa täysin suljetun säilytystilan varustamalla takapenkin etu- ja takalaipiolla. Takapenkin laipiot ovat veneessä lisävarusteena. Perän sivuissa on myös kaksi avointa köysi-/ankkurilokeroa. Keulaistuimen alla on entistä reilumpi säilytystila, joka on varustettu etulaipiolla tehden keulan säilytystilasta säältä suojatun.
Terhi 390 -malliin on lisävarusteena saatavana myös aivan uudenlainen, rotaatiovalettu tilava säilytyslaatikko
keskipenkiksi. Istuinlaatikko on irrotettavissa, lukittavissa paikalleen ja siihen mahtuu tarvittaessa myös normaali
110 Ah akku (ilman akkukoteloa). Mukitelineet ja pientavaran säilytyskotelo penkin istuinpinnalla lisäävät käytettävyyttä. Uudessa istuinlaatikossa on myös kondenssiveden poistoputki. Istuinlaatikko, kuten vakiona veneen hintaan kuuluva perinteinen vanerinen keskipenkki, on kiinnitettävissä kolmeen eri kiinnityspaikkaan, joista yhdessä
on lukitusmahdollisuus.
Veneen muihin parannuksiin lukeutuu mm. lisävarusteena saatava keulan vetotanko, jonka avulla vene on helpompi
vetää rantaan. Veneen laidat ovat hiukan edeltäjäänsä korkeammat, joten uutuusmalli on myös edeltäjäänsä
asteen turvallisempi. Terhi 390 on luonnollisesti myös sadevesityhjentyvä. Pohjaläpiviennin päälle on lisävarusteena ostettavissa ritilä, joka tehokkaasti estää läpiviennin tukkeutumisen. Veneen peräpeilissä on myös läpivienti,
joka pitää huolen, että sadevesi poistuu veneestä sen ollessa rannalle vedettynä. Terhin valmistustekniikan
ansioista veneet ovat monia kilpailijoita viimeistellympiä, ja ainutlaatuisen sandwich-rakenteensa vuoksi veneet
ovat käytännössä uppoamattomia.
Uusi Terhi 390 valmistetaan puhtaan valkoisena, vihreänä sekä retro-oranssina. Sisusta on kaikissa valkoinen.
Uutuusmallin lanseeraus tapahtuu Vene23-messuilla helmikuussa 2023 osastolla 6h48.
